Salvador deu um passo rumo ao futuro do transporte coletivo. A Estação Calçada foi entregue com R$ 13 mi investidos e integra o novo sistema de VLT da capital baiana.
No dia 17 de junho, o governador Jerônimo Rodrigues inaugurou a Estação Calçada, a primeira do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador e Região Metropolitana. Esta entrega marca um passo importante no projeto de mobilidade urbana que está sendo implementado pelo Governo da Bahia na capital.
Com um investimento aproximado de R$ 13 milhões, a Estação Calçada foi requalificada para se integrar ao futuro sistema de VLT. A intervenção abrangeu cerca de 7,5 mil metros quadrados, incluindo a recuperação dos espaços de circulação, a instalação de novas esquadrias em madeira e vidro, piso em granito, plataformas de embarque e desembarque, além de catracas de acesso, paisagismo e uma iluminação cênica na fachada e no pátio central.
A estação é um marco do projeto, pois une mobilidade urbana, preservação histórica e requalificação de espaços públicos. A antiga estrutura ferroviária, que fez parte da rotina de gerações de moradores do Subúrbio Ferroviário e de outras áreas de Salvador, foi adaptada para novas funções dentro do sistema de transporte.
“A Calçada não é apenas um ponto de passagem. Ela faz parte da vida de muita gente, da memória de quem pegou o trem, de quem trabalhou aqui, de quem viu o Subúrbio crescer a partir dessa estação. Hoje, esse lugar volta a olhar para o futuro, com dignidade, beleza e a força de uma obra que ajuda Salvador a se desenvolver sem esquecer de onde veio”, afirmou o governador.
O VLT de Salvador terá cerca de 44 quilômetros de extensão, com 50 paradas e integração física e operacional com o metrô em Águas Claras e no Bairro da Paz. O objetivo do Governo do Estado é criar uma alternativa de transporte público mais eficiente, confortável e sustentável, facilitando a conexão entre bairros e reduzindo o tempo de deslocamento dos usuários.
A entrega da Estação Calçada integra o Lote 1 do VLT, que abrange o trecho entre Calçada e Ilha de São João, com mais de 64% de execução. Este trecho terá aproximadamente 17 quilômetros e 19 paradas. Também faz parte do Lote 1 a extensão Calçada–Comércio, que contará com cerca de 3,6 quilômetros e seis paradas, atualmente com aproximadamente 7% de execução, facilitando o acesso a áreas estratégicas do Centro Histórico e do Comércio.
O Trecho 2, entre Paripe e Águas Claras, terá cerca de nove quilômetros e oito paradas, com 47% de execução. Em Águas Claras, o VLT será integrado ao metrô, ao terminal rodoviário e à Nova Rodoviária, criando uma nova centralidade de transporte na capital. O Trecho 3, entre Águas Claras e Piatã, contará com aproximadamente 10,5 quilômetros e nove paradas, estando em fase inicial com quase 3% de execução, prevendo integração ao Sistema Metroviário Salvador–Lauro de Freitas na estação Bairro da Paz.
De acordo com o presidente da Companhia de Transportes da Bahia (CTB), Eracy Lafuente, a intervenção na Estação Calçada restaurou o prédio histórico, preservando elementos arquitetônicos originais e preparando o equipamento para integrar o novo sistema de mobilidade. “A Estação Calçada foi requalificada para atender novas funções, sem perder sua identidade histórica. A intervenção envolveu a adequação dos espaços para novos usos, com áreas de circulação, acessibilidade, além da requalificação do pátio central como espaço de convivência”, explicou.
O pátio central recebeu bancos de madeira, jardineiras, reutilização de postes antigos e elementos artísticos que dialogam com a identidade cultural da Bahia. O projeto também inclui um mural inspirado em Oxalá e esculturas que representam os quatro elementos da natureza: água, fogo, terra e ar.
Além do sistema de transporte, o projeto do VLT prevê intervenções urbanas em áreas estratégicas de Salvador. Na extensão Calçada–Comércio, estão programadas obras para mitigar alagamentos históricos na região, beneficiando moradores, trabalhadores, comerciantes e usuários do transporte público.
O secretário de Desenvolvimento Urbano, Joaquim Neto, destacou que a inauguração da Estação Calçada representa o resgate da história e da dignidade do Subúrbio Ferroviário. As intervenções associadas ao VLT vão além dos trilhos, com obras de contenção de encostas, pavimentação, praças de convivência e equipamentos de lazer, incluindo a implantação de um Skatepark do Subúrbio na orla de Praia Grande.
Com a entrega da Estação Calçada, o Governo da Bahia avança na implantação do VLT, iniciando a fase de entrega dos equipamentos que farão parte do novo sistema. A expectativa é que o projeto transforme a mobilidade entre Salvador e a Região Metropolitana, impactando diretamente a conexão entre o Subúrbio Ferroviário, o Centro, Águas Claras, Piatã e outros pontos da capital.
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