O governo da Bahia contratou a Top Engenharia por R$35,9 mi para pavimentar 27,72 km da BA-148 em Barra do Mendes, até Olhos d'Água. A Seinfra assinou em 30/07; a vigência é de 810 dias, acima dos 720 previstos.
O Governo da Bahia firmou um contrato no valor de R$ 35.946.520,86 para a pavimentação de um trecho de 27,72 quilômetros da BA-148, localizado no município de Barra do Mendes. A obra abrangerá o segmento que vai desde a passagem urbana da cidade até a localidade de Olhos d’Água.
A formalização da contratação da empresa Top Engenharia Ltda. ocorreu na quinta-feira, 30 de julho, pela Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra). O extrato contratual prevê uma vigência de 810 dias, embora o prazo estabelecido na licitação para a execução dos serviços seja de 720 dias, contados a partir da emissão da ordem de serviço, que deve acontecer nas próximas semanas.
A escolha da empresa se deu por meio da Concorrência Eletrônica nº 049/2026. O orçamento inicialmente elaborado pela Seinfra era de R$ 39.089.441,27, sendo que o valor contratado ficou cerca de R$ 3,14 milhões (ou 8%) abaixo da estimativa original.
A abertura da licitação estava marcada para 25 de maio, mas foi remarcada para 10 de junho em razão de alterações no termo de referência.
O projeto disponível no Portal Nacional de Contratações Públicas inclui serviços de terraplenagem, pavimentação, drenagem, implantação de bueiros, proteção ambiental e sinalização horizontal e vertical.
No trecho rural, a solução projetada será o Tratamento Superficial Duplo (TSD), que terá espessura de 2,5 centímetros, além de um banho selante. A estrutura contará também com camadas de base e sub-base de 20 centímetros cada.
Na passagem urbana de Barra do Mendes, o pavimento de paralelepípedos existente será aproveitado como base para a aplicação de uma camada de cinco centímetros de Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ), conhecido popularmente como asfalto.
A planilha original do projeto destinava aproximadamente R$ 16,6 milhões para a pavimentação, R$ 6,6 milhões para terraplenagem e R$ 5,7 milhões para drenagem, além de cerca de R$ 866 mil para sinalização.
Este empreendimento está vinculado ao programa “Bahia em Movimento: Logística para o Crescimento” e ao Fundo Estadual de Logística e Transportes (Felt), que financia ações de infraestrutura rodoviária no estado.
Outro projeto licitatório foi publicado pela Seinfra para a restauração de 16,10 quilômetros da BA-046, que liga Barra do Mendes a Barro Alto. A abertura das propostas está agendada para 24 de agosto.
Vale destacar que essa nova licitação ainda está em fase de abertura, seguida pelas etapas de julgamento, habilitação, homologação e contratação da empresa vencedora antes que as obras possam iniciar.
Embora o aviso no Diário Oficial não tenha informado o orçamento estimado para a restauração da BA-046, um referencial anterior da Secretaria do Planejamento indicou um custo de R$ 16,5 milhões para a recuperação desse trecho. Contudo, esse valor deve ser considerado apenas como um planejamento preliminar.
O trecho da BA-046 tem sido alvo de reclamações por parte de moradores e condutores devido à deterioração do pavimento. Em maio, a Seinfra havia informado que o projeto de restauração estava na fase final de elaboração, enquanto serviços de manutenção eram realizados entre Barro Alto e Barra do Mendes.
Essas duas intervenções representam um novo conjunto de investimentos na infraestrutura rodoviária do Território de Identidade de Irecê, melhorando a ligação entre Barra do Mendes, Barro Alto e as comunidades rurais. As obras visam facilitar o transporte de passageiros, o acesso a serviços públicos e o escoamento da produção agropecuária da região.
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