O presidente Luiz Inácio Lula da Silva participou, nesta quarta-feira (1º), em Vera Cruz, na Bahia, da cerimônia de início das obras da ponte Salvador-Itaparica. O empreendimento, vinculado ao Novo PAC, está estimado em R$ 11,6 bilhões, com recursos divididos entre o governo federal, o governo do estado e um consórcio empresarial. A conclusão da obra está prevista para 2031.
A ponte vai conectar a capital baiana à ilha de Itaparica, cruzando a Baía de Todos-os-Santos. Com uma extensão de 12,4 quilômetros sobre o mar, ela se tornará a maior ponte da América Latina em comprimento acima da lâmina d’água, superando a Ponte Rio-Niterói, que possui cerca de 13,2 km no total, sendo 8,3 km sobre o mar.
Durante o evento, Lula e o governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, destacaram a importância estratégica da obra. A nova ponte criará um corredor logístico rodoviário para o oeste do estado, reduzindo em mais de 200 km a distância para o transporte de cargas entre a capital e o interior, beneficiando cerca de 245 municípios.
“Inegavelmente, a Bahia precisava de outro escoamento da riqueza produzida pela Bahia, e se optou por fazer essa ponte e fazer uma estrada”, disse Lula.
No entanto, tanto o presidente quanto o governador alertaram para a necessidade de que a nova realidade da região não atraia especulação imobiliária que possa afetar a qualidade de vida dos moradores da ilha. Lula enfatizou o ritmo tranquilo e bucólico da ilha, que abriga municípios com forte cultura praiana e ligada à formação da cultura baiana.
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“É preciso que a gente não permita que a especulação imobiliária tome conta dessa ilha”, destacou.
O governador Jerônimo Rodrigues também ressaltou que a ponte é muito esperada e que deve haver cuidado com a ilha. “A partir de hoje, nós damos visibilidade à obra. [Mas] é preciso que a gente tome cuidado com a população da ilha, que a gente não deixe uma ocupação desenfreada, como forma até agressiva, às vezes, do setor imobiliário”, afirmou.
A obra é resultado de uma parceria público-privada (PPP) e será realizada pelo Consórcio Ponte Salvador-Itaparica, que inclui empresas estatais chinesas. A ponte terá um vão central de aproximadamente 400 metros de largura para navegação e cerca de 85 metros de altura livre, permitindo a passagem de grandes embarcações pela Baía de Todos-os-Santos. O projeto inclui também um sistema viário com acessos em Salvador e em Vera Cruz, além de uma nova rodovia expressa contornando a área urbana da ilha e a duplicação de trechos rodoviários na região, ligando-a ao continente. Mais de sete mil empregos deverão ser gerados durante a obra, que deve atingir um fluxo de 28 mil veículos por dia já no início da operação.
Em Salvador, a ponte será acessada na região de Água de Meninos, e na Ilha de Itaparica, a cabeceira do equipamento ficará na região da Gameleira.
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