O Governo Federal oficializou, nesta quarta-feira, 1º de julho, o início das obras do Sistema Rodoviário Ponte Salvador–Ilha de Itaparica. Este importante empreendimento faz parte do Novo PAC e conta com um investimento estimado em R$ 11,6 bilhões.
Do total previsto, R$ 3 bilhões serão oriundos do Governo Federal, R$ 3,1 bilhões do Governo da Bahia e R$ 5,5 bilhões da concessionária responsável pelo projeto. Esta obra é considerada uma das maiores intervenções de infraestrutura em execução no país.
O sistema inclui a construção da Ponte Salvador–Ilha de Itaparica, que terá 12,4 quilômetros de extensão sobre a Baía de Todos-os-Santos. Quando finalizada, será a maior ponte da América Latina sobre o mar. Além da ponte, o projeto abrange novos acessos viários em Salvador, uma via expressa no município de Vera Cruz e a duplicação de um trecho da BA-001.
Essas intervenções visam melhorar a mobilidade entre a capital baiana, a Ilha de Itaparica e outras regiões, como o Recôncavo, o Baixo Sul e o interior do estado. O marco inicial das obras foi celebrado em uma cerimônia em Vera Cruz, na Ilha de Itaparica, com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, da ministra da Casa Civil, Miriam Belchior, do governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, entre outras autoridades.
“Essa estrada é necessária para desenvolver a Bahia no século XXI. E ela está sendo pensada no momento em que a Bahia tem um governo muito responsável”, afirmou o presidente Lula durante a cerimônia.
Lula também ressaltou a importância de preservar áreas da Ilha de Itaparica diante do avanço econômico que a nova ligação deve trazer. Ele enfatizou a necessidade de evitar a especulação imobiliária na região.
“É preciso que a gente não permita que a especulação imobiliária tome conta dessa ilha. Aqui vai ter área de preservação”, acrescentou.
Quando concluído, o Sistema Rodoviário Ponte Salvador–Ilha de Itaparica deverá reduzir em cerca de duas horas o tempo de deslocamento entre Salvador e o Baixo Sul da Bahia. A expectativa é de que aproximadamente 28 mil veículos utilizem diariamente a nova ligação, o que deve fortalecer diversas cadeias produtivas ligadas ao turismo, à indústria e ao comércio.
O governador Jerônimo Rodrigues destacou que a ponte terá um impacto significativo no transporte de cargas e na integração econômica do estado. Ele exemplificou que o deslocamento de produtos do oeste baiano será otimizado.
“Quem vem, presidente, do oeste, com cargas de grãos, vai economizar até 200 quilômetros”, afirmou o governador.
Mais de 300 profissionais já estão atuando na fase inicial das obras, e foram mobilizadas mais de 4,7 mil toneladas de equipamentos e materiais para o projeto. Com a contratação de 27 empresas brasileiras para fornecer equipamentos e serviços, a obra já se iniciou com um robusto suporte logístico.
O prefeito de Vera Cruz, Igor Pinho Santos, expressou otimismo em relação ao projeto, afirmando que o município acredita na viabilidade da ponte.
“Nós, de Vera Cruz, escolhemos estar do lado dos que acreditam”, declarou o prefeito.
Um dos diferenciais da construção será a utilização de uma plataforma operacional inédita na América Latina, que funcionará como um corredor logístico sobre a água, aumentando a eficiência e reduzindo a necessidade de embarcações de apoio durante a obra.
A ponte foi projetada conforme padrões internacionais de engenharia, com uma estrutura que permitirá a navegação de navios de grande porte. O projeto será executado por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP) entre o Governo da Bahia e a Concessionária Ponte Salvador–Itaparica, com um contrato de concessão de 35 anos.
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