A Prefeitura de Guanambi realizou, na última terça-feira, 02 de junho de 2026, uma audiência pública para discutir o projeto de implantação do transporte público coletivo no município. A proposta abrange a criação de oito linhas de ônibus, sendo seis urbanas e duas distritais e rurais, conectando bairros, o centro da cidade e distritos.
Essa audiência é uma das etapas importantes que antecedem a abertura do processo licitatório para a concessão do serviço. De acordo com a gestão municipal, o projeto foi elaborado ao longo de aproximadamente um ano e passou por consulta pública eletrônica, que foi encerrada na segunda-feira, 01 de junho. As sugestões coletadas tanto na consulta quanto na audiência serão compiladas em um relatório que será utilizado antes da publicação do edital de licitação.
Durante a abertura do evento, o secretário municipal de Administração, Anderson Ribeiro, destacou que o município tem realizado diversos estudos e discussões com entidades e órgãos de controle para chegar à fase atual do processo. O objetivo da audiência, segundo ele, é colher contribuições que possam aprimorar o edital e a futura execução do serviço de transporte público.
“A implantação do transporte coletivo é uma demanda antiga de Guanambi”, afirmou o prefeito Arnaldo Azevedo, o Nal. Ele lembrou que o município já teve linhas urbanas no passado, operadas pela empresa Guanambi Turismo, mas que o serviço foi interrompido. Com o crescimento da cidade e a expansão dos bairros, a necessidade de um sistema regular de transporte público se tornou evidente.
O projeto apresentado durante a audiência prevê que as seis linhas urbanas terão percursos variando entre 9,3 km e 15,5 km, enquanto as linhas distritais atenderão Ceraíma, com um percurso de 27,8 km, e Mutãs, com extensão de aproximadamente 60 km. As linhas urbanas devem atender regiões como Morada dos Pássaros, Beija-Flor, Ipanema, Alto Caiçara, Santo Antônio, Liberdade, Brasília, Floresta, Belo Horizonte, São Sebastião, Novo Horizonte, Anita Cardoso, Residencial das Árvores, BNH e Alvorada.
No modelo apresentado, as linhas 1, 2, 5 e 6 terão previsão de 14 viagens por dia em dias úteis, 11 viagens aos sábados e seis viagens aos domingos e feriados. As operações devem iniciar às 5h20 nos bairros e às 6h no centro, com encerramento previsto por volta das 23h20. Já as linhas 3, 4, 7 e 8 terão itinerários e programações diferenciadas.
O projeto também inclui a criação de uma estrutura central para a integração das linhas, com a possibilidade de uma central de transbordo na área da antiga Escola Getúlio Vargas, facilitando a chegada e saída dos ônibus e a integração entre os itinerários. A frota proposta será composta por nove ônibus em operação e dois veículos reserva, todos com idade máxima de sete anos, ar-condicionado e acessibilidade para pessoas com deficiência.
Além disso, o sistema contará com bilhetagem eletrônica, embora o pagamento em dinheiro também seja uma opção. A tarifa ainda não foi definida, e a gestão municipal trabalha com a possibilidade de uma tarifa única, sem variação por distância, além da possibilidade de um bilhete único para integração entre as linhas.
A audiência também abordou questões como pontos de parada, acessibilidade e infraestrutura viária. Os moradores solicitaram pontos de ônibus cobertos, devido ao calor de Guanambi. A Prefeitura se comprometeu a implantar um modelo piloto e buscar parcerias com a iniciativa privada para a manutenção dessas estruturas. O prefeito também mencionou a necessidade de intervenções no trânsito e melhorias em pavimentação nas ruas que fazem parte dos itinerários propostos.
Durante a audiência, a participação popular foi ativa, com moradores e representantes de entidades apresentando questionamentos e sugestões. Um morador do bairro Anita Cardoso apontou que, apesar da linha 5 incluir o bairro, o itinerário não contemplava ruas internas. Em resposta, o prefeito anunciou que será realizada a pavimentação de um novo acesso ligando o Residencial das Árvores ao Anita Cardoso.
A representante do Sindicato dos Servidores Públicos Municipais de Guanambi e Região, Jusceline Brito Cardoso, manifestou apoio à retomada do transporte público. Ela defendeu, no entanto, que a política de auxílio-transporte dos servidores não seja substituída automaticamente pelo vale-transporte, ressaltando a importância desse benefício que já existe há mais de 20 anos.
A audiência também enfatizou a necessidade de mais debates sobre mobilidade urbana e planejamento para o futuro do transporte na cidade.
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